Γερμανικές αναβαθμίσεις στόλου έρευνας και διάσωσης

Φωτογραφία ευγενική προσφορά του DGzRS

Η SAR, η καθολική ονομασία αναζήτησης και διάσωσης, μπορεί να εμφανιστεί ως ονομασία σε αεροπορικά, χερσαία ή θαλάσσια οχήματα σε πολλές διαφορετικές χώρες. Πάντα το όχημα και τα άτομα που παρέχουν την υπηρεσία αντιμετωπίζονται με σεβασμό. Για όσους σώζονται από απειλητικές για τη ζωή καταστάσεις, η SAR αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία.

Μεταξύ μικρών σκαφών αναψυχής και αλιευτικών σκαφών κατά μήκος των ακτών της Γερμανίας, οι άνθρωποι SAR έχουν περήφανη ιστορία. Αυτό αναγνωρίζεται τώρα με κάποια άριστα και πρακτικά νέα δοχεία αλουμινίου. Στα 10,1 με 3,61 και με βύθιση μόλις κάτω από ένα μέτρο, αυτά είναι πολύ ικανά νέα σκάφη.

Ένας μοναδικός κινητήρας Cummins QSB6.7-M που παράγει 280 kW (380 mhp) στις 3.000 στροφές ανά λεπτό μετατρέπει μια μόνο έλικα μέσω ενός θαλάσσιου γραναζιού ZF286A. Η ισχύς θα δώσει στις βάρκες ταχύτητα 20 κόμβων και, για τη ρυμούλκηση των παράκτιων σκαφών από τον κίνδυνο, θα τραβήξει ένα στέλεχος 2,5 τόνων. Εκτός από τη δυνατότητα ρυμούλκησης τους. τα σκάφη διαθέτουν καλά εξοπλισμένες ιατρικές εγκαταστάσεις, ενημερωμένο εξοπλισμό πλοήγησης και φορητές αντλίες.

Προκειμένου να διατηρηθούν τα υψηλά πρότυπα για τα οποία είναι γνωστή η DGzRS (Γερμανική Υπηρεσία Ναυτιλίας και Διάσωσης), αυτά τα σκάφη αντικαθιστούν ελαφρώς μικρότερα και λιγότερο ισχυρά σκάφη. Θα ενταχθούν σε ένα στόλο 40 σκαφών SAR και 20 μεγαλύτερων ταχύπλοων σκαφών SAR.

Αυτή η νέα σειρά αλουμινένων σκαφών χτίζεται στο ναυπηγείο Tamsen Maritim κοντά στη Βαλτική Θάλασσα στη βορειοανατολική Γερμανία. Η παράδοση ενός από τα σκάφη έγινε τον Ιούνιο του 2018 με έξι άλλα να ακολουθήσουν από την αυλή του Tamsen και τρία από ένα άλλο γερμανικό ναυπηγείο.