Αγορά στο επίκεντρο: Πλοία αερίου

Από τον Court Smith, Ανώτερο Αναλυτή, Αξία των Πλοίων • 17 Ιουλίου 2019

Πηγή: Αξία σκαφών

Η υποδομή συνεχίζει να επεκτείνεται και τα κίνητρα τιμολόγησης θα συνεχίσουν να μετατοπίζονται καθώς η αγορά ωριμάζει. Οι αγορές ΥΦΑ μοιάζουν να μοιάζουν με την αγορά δεξαμενόπλοιων καθαρού προϊόντος εδώ και αρκετά χρόνια, γεγονός που οδηγεί σε μεγάλο βαθμό σε διαιτησία. Προσπαθούμε να δούμε έναν αυξημένο αριθμό φορέων χαρτοφυλακίου που λειτουργούν στην αγορά άμεσων συναλλαγών, γεγονός που θα οδηγήσει στην εμπορευματοποίηση του χώρου και θα επιτρέψει την περαιτέρω ζήτηση.

Η συνολική ζήτηση ανά λεπτό για τους μεταφορείς φυσικού αερίου έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Περισσότερο από 60 χώρες εισήγαγαν φορτία ΥΦΑ το προηγούμενο τρίμηνο και 14 από αυτές τις χώρες δεν εισήγαγαν ΥΦΑ το 2013, υπογραμμίζοντας το αναπτυσσόμενο οικοσύστημα που διατίθεται στους πωλητές. Από τις 63 χώρες που εισήγαγαν ΥΦΑ, 38 εμφάνισαν αύξηση της ζήτησης ανά τόννο που οδήγησαν σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2013.

Πηγή: Αξία σκαφών

Οι αγορές LPG κέρδισαν επίσης, με τη ζήτηση ανά τετρακύλινδρο να αυξάνεται σε όλο το φάσμα και να τραβούν τα επιτόκια προς τα πάνω.

Ο ρυθμός αύξησης της προσφοράς σε όλες τις αγορές φυσικού αερίου έχει επιβραδυνθεί, αλλά η δραστηριότητα ανακύκλωσης ήταν ισχυρή, ιδίως λόγω του αυξανόμενου αισθήματος τόσο για τους μεταφορείς ΥΦΑ όσο και για το υγραέριο. Υπάρχουν πολλά παλαιότερα σκάφη, όπως οι ατμοστρόβιλοι ΥΦΑ που βρίσκονται στο τέλος της ήδη παρατεταμένης διάρκειας ζωής τους.

Η πρόσφατη ανακοίνωση ότι η Σαουδική Αραβία θα αρχίσει να κατέχει σημαντική θέση στα έργα LNG που βασίζονται στις ΗΠΑ έχει προκαλέσει μια νέα αύξηση ενδιαφέροντος για το μέλλον του ΥΦΑ ως βασικό μέρος του ενεργειακού μίγματος που προχωράει.

Η αγορά εξελίσσεται ταχέως, όπως και οι εμπορικές λωρίδες στα οποία κινούνται τα πλοία. Η άνοδος της δραστηριότητας της αγοράς spot θα κινηθεί παράλληλα με την εμπορευματοποίηση του καυσίμου. Οι τιμές ημερών για μεγάλους μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου αυξήθηκαν στις αρχές του 2019, αφού η ζήτηση στην Ευρώπη κάλυψε το κενό που άφησε η Κίνα μετά από ένα ζεστό χειμώνα.

Πηγή: Αξία σκαφών