Το έργο του ICG Ferry Newbuild καθυστέρησε

Ferry newbuild WB Yeats στην προβλήτα FSG (Φωτογραφία: FSG)

Η ημερομηνία παράδοσης για το νέο πορθμείο ropax της Irish Continental Group (ICG) WB Yeats έχει ωθηθεί λόγω καθυστερήσεων στο ναυπηγείο, δήλωσε ο γερμανός ναυπηγός Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG).

Το πλοίο, το οποίο βρίσκεται στα τελικά στάδια κατασκευής της FSG, είχε αρχικά προγραμματιστεί να παραδοθεί τον Μάιο του 2018, αλλά οι καθυστερήσεις στην παράδοση των εσωτερικών συνιστωσών για τους δημόσιους χώρους καθώς και η εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος στο κύτος και στο κατάστρωμα υποχρέωσε τον οικοδόμο να επαναφέρει την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας έως τον Σεπτέμβριο του 2018.

Η FSG δήλωσε ότι έχει διαθέσει επιπλέον κεφάλαια για να πληρώσει απευθείας προμηθευτές δευτεροβάθμιας για να ξεπεράσει τις καθυστερήσεις στην παράδοση των εσωτερικών εξαρτημάτων.

"Όλες οι βασικές λειτουργίες του ναυπηγείου μας και των βασικών προμηθευτών μας βρίσκονται στο πλοίο και συναντιούνται καθημερινά για να εξασφαλιστεί άμεση και αποτελεσματική επικοινωνία", δήλωσε ο Rüdiger Fuchs, Διευθύνων Σύμβουλος της FSG. "Η ομάδα μας είναι πλήρως επικεντρωμένη στην ολοκλήρωση αυτού του πρώτου από τα δύο μεγάλα επιβατηγά οχηματαγωγά που έχει παραγγείλει η ICG από την FSG".

Η σύμβαση ναυπηγικής υπογράφηκε τον Μάιο του 2016 , με την πρώτη χαλύβδινη κοπή τον Απρίλιο του 2017 και την τοποθέτηση καρίνας το Σεπτέμβριο του 2017. Η γάστρα επεκτάθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2018 και τα βαγόνια επιβατών τοποθετήθηκαν στη συνέχεια στο κύτος με πλωτό γερανό και στη συνέχεια συγκολλημένα στη θέση τους.

WB Yeats
Μήκος 194,8 μέτρων
31,6 μέτρα πλάτος
54,975 ακαθάριστους τόνους
33,600 κιλοβάτ κύρια ισχύς κινητήρα
1.885 επιβάτες και πλήρωμα
455 καμπίνες επιβατών και 60 καμπίνες πλήρωμα
2,8 χιλιόμετρα λωρίδας
Εξοπλισμένο με πλυντρίδες για καθαρισμό των εκπομπών πλοίων