Ένα νέο ερευνητικό έργο στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης (NUS) στοχεύει στην επιτάχυνση της απαλλαγής της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας από τις εκπομπές άνθρακα μέσω της ανάπτυξης ναυτιλιακών κινητήρων επόμενης γενιάς που τροφοδοτούνται με αμμωνία, με υψηλή απόδοση και σχεδόν μηδενικές εκπομπές.
Το έργο επικεντρώνεται σε μια νέα ιδέα κινητήρα ανακύκλωσης αερίου εντός κυλίνδρου (IRGR), ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίσει βασικούς περιορισμούς που μέχρι στιγμής έχουν περιορίσει την ευρύτερη υιοθέτηση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου.
Ο επικεφαλής του έργου, αναπληρωτής καθηγητής Yang Wenming, δήλωσε ότι η ιδέα έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει την απόδοση καύσης, μειώνοντας παράλληλα δραστικά την άκαυτη αμμωνία και άλλους ρύπους.
Πέρα από την τεχνική ανάπτυξη, η πρωτοβουλία στοχεύει επίσης στην ενίσχυση της θέσης της Σιγκαπούρης ως κόμβου για τη ναυτιλιακή καινοτομία και τις βιώσιμες ναυτιλιακές τεχνολογίες, εντάσσοντας την προηγμένη έρευνα κινητήρων σε ένα ευρύτερο οικοσύστημα βιομηχανικής συνεργασίας και ανάπτυξης ταλέντων.
Η κοινοπραξία περιλαμβάνει εταίρους από το Πανεπιστήμιο Shanghai Jiao Tong, το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Nanyang, το Εθνικό Κέντρο Μετρολογίας A*STAR και την Keppel Energy Nexus, μαζί με τους βιομηχανικούς εταίρους Daihatsu, έναν κορυφαίο παγκόσμιο κατασκευαστή κινητήρων θαλάσσης, και το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS).
Το έργο αναμένεται να διαρκέσει τρία χρόνια, με την ερευνητική ομάδα να εργάζεται πάνω σε κλιμακούμενες ιδέες κινητήρων που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν τη μελλοντική ανάπτυξη πλοίων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών παγκοσμίως.