Ναυπηγική

Η Orange Marine παραγγέλνει δύο ακόμη σκάφη τοποθέτησης και επισκευής καλωδίων από την Vard

(Πίστωση: Βαρντ)

Άποψη/Σύνταγμα: Ο Αρκτικός Πάγος είναι ένας Θερμοστάτης Ναυπηγικής των ΗΠΑ - Ας Ανεβάσουμε τη Ζέστη

Η ILS Ship Design & Engineering στο Ελσίνκι της Φινλανδίας ανέπτυξε την ιδέα της αφαιρούμενης πλώρης παγοθραυστικού ILS - DIBB. Το αφαιρούμενο πλώρη παγοθραυστικού βασίζεται στη χρήση ενός υπάρχοντος ρυμουλκού με χαμηλότερη ισχύ και μέγεθος από ένα συμβατικό παγοθραυστικό. Το ρυμουλκό συνδέεται με μια αφαιρούμενη πλώρη παγοθραυστικού με εγκοπή και επιπλέον σύστημα πρόωσης αριστερά και δεξιά, προσθέτοντας την πρόσθετη ισχύ για την ώθηση και το σπάσιμο του πάγου. Όταν η πλώρη δεν χρησιμοποιείται, το υπάρχον ρυμουλκό στην εγκοπή μπορεί να επιστρέψει στις κύριες λειτουργίες.

Η Saltchuk εξαγοράζει την GLDD έναντι 1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων

Η Great Lakes παρέλαβε την βυθοκόρο hopper Amelia Island τον Αύγουστο του 2025, η οποία πρόσφατα ονομάστηκε ένα από τα Μεγάλα Πλοία του 2025 του Maritime Reporter & Engineering News. Ευγενική προσφορά εικόνας GLDD.

Μέσα στο Gotland Horizon X: Μεγάλο καταμαράν με δυνατότητα μεταφοράς υδρογόνου

Σχήμα 1. Το Gotland Horizon X θα είναι το πρώτο καταμαράν μεγάλης κλίμακας στον κόσμο ικανό να λειτουργεί με καύσιμο 100% υδρογόνο (ευγενική προσφορά της Austal).

Η MOL παραλαμβάνει το VLGC με καύσιμο LPG σε ναύλωση με την TotalEnergies

(Πίστωση: MOL)

Fire Island Ferries: Κατασκευασμένα για την τέταρτη γενιά και μετά

Ο Tim Mooney είναι το μέλος της τρίτης γενιάς της οικογένειας που βρίσκεται στο τιμόνι της εμβληματικής Fire Island Ferries. Ευγενική προσφορά της εικόνας από την Fire Island Ferries.

Η Fincantieri καθέλκυσε το υδρο-ωκεανογραφικό πλοίο του ιταλικού ναυτικού

(Πίστωση: Fincantieri)

Παραδόθηκε η μεγαλύτερη αυτοκινούμενη βυθοκόρος Hopper στην ιστορία των ΗΠΑ

Η Seatrium παραδίδει το FREDERICK PAUP για την Manson Construction, το μεγαλύτερο αυτοκινούμενο βυθοκόρο Hopper στην ιστορία των ΗΠΑ. Φωτογραφία: Seatrium

CMA CGM Monte Cristo με καύσιμο μεθανόλης

Το Monte Cristo της CMA CGM είναι το πρώτο πλοίο σε μια σειρά έξι πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεθανόλης 15.000 TEU, στο πλαίσιο της στρατηγικής του ομίλου για την απαλλαγή από τον άνθρακα. Ευγενική προσφορά της CMA CGM

Η ναυπηγική βιομηχανία προχωρά με γοργούς ρυθμούς στην RMC στη Φινλανδία

Για την Rauma Marine Constructions (RMC), η χρονιά ξεκίνησε δυναμικά. Σήμερα, επιτεύχθηκε ένα…

Η Ulstein Verft λανσάρει το πρώτο από τα δύο νεότευκτα CSOV της JP Morgan

Η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Ulstein Verft καθέλκυσε το πρώτο από τα δύο πλοία λειτουργίας…

Σύνδεση HOS και Saronic για δοκιμαστικά αυτόνομα σκάφη ανοιχτής θάλασσας

Όταν κάναμε συνέντευξη με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Saronic, Ντίνο Μαυρόκα, στα…

Το σχέδιο κατασκευής παγοθραυστικού των ΗΠΑ προχωρά με ιλιγγιώδη ταχύτητα

Η προσπάθεια ανασυγκρότησης του στόλου παγοθραυστικών των ΗΠΑ συνεχίζεται με αστραπιαίους ρυθμούς,…

Τρία σκάφη του WSF αποσύρθηκαν από την υπηρεσία για μηχανικά προβλήματα

Στα πορθμεία της Πολιτείας της Ουάσινγκτον, το 2026 ξεκίνησε με θόρυβο, καθώς ένα πορθμείο για κάθε…

Γερμανική Ναυπηγική Βιομηχανία: Ανασκόπηση 2025, Προοπτικές 2026

Αν το 2025 απέδειξε κάτι για τον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας και του ναυτιλιακού εξοπλισμού της…

Η ESG ολοκληρώνει τη μετατροπή του σκάφους λειτουργίας υπηρεσιών για την HOS

Η Eastern Shipbuilding Group (ESG) ολοκλήρωσε και παρέδωσε εκ νέου το HOS Rocinante, ένα πρώτο στο…

Τα ναυπηγεία Conrad και SHI θα προωθήσουν τον ανεφοδιασμό με LNG στις ΗΠΑ

Η Conrad Shipyard και η Samsung Heavy Industries συμφώνησαν σε ένα πλαίσιο συνεργασίας για την από…

Το νεότευκτο WTIV της Cadeler καθ' οδόν προς την Ευρώπη για το πρώτο υπεράκτιο αιολικό έργο

Η Hanwha Ocean παρέδωσε το σκάφος εγκατάστασης ανεμογεννητριών Wind Mover (WTIV) στην υπεράκτια…