Το TORM παραγγέλνει το MR Tanker Trio στο GSI

3 Απριλίου 2018
(Αρχείο αρχείου: Torm)
(Αρχείο αρχείου: Torm)

Ο Δανός πλοιοκτήτης TORM άσκησε επιλογές για την κατασκευή τριών νέων κατασκευών MR στο κινεζικό ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International (GSI) για την αναμενόμενη παράδοση το 2019 μέσω του πρώτου τριμήνου του 2020.

Τα τρία newbuilds θα κοστίζουν 93 εκατομμύρια δολάρια. Η TORM δήλωσε ότι έχει εξασφαλίσει τη δέσμευσή της για χρηματοδότηση πλοίων ύψους έως 63 εκατομμυρίων δολαρίων από την KfW και την ABN AMRO, με την προϋπόθεση ότι θα τεκμηριωθεί το δάνειο.
"Τα πλοία προσφέρονται σε ελκυστικές τιμές σε σύγκριση με την τρέχουσα αγορά και πιστεύουμε ότι τώρα είναι ένας ελκυστικός χρόνος για να εξασφαλίσουμε μια νέα χωρητικότητα καυσίμου που να συμμορφώνεται με τη σύμβαση για το νερό έρματος και έτοιμη για τις απαιτήσεις του IMO 2020 για το θείο" "Τα πλοία χρηματοδοτούνται ήδη πλήρως από την αύξηση κεφαλαίου ύψους 100 εκατ. δολαρίων τον Ιανουάριο του 2018 και από δανειακές δεσμεύσεις από την KfW και την ABN AMRO", δήλωσε ο Jacob Meldgaard.
Από το 2017, η TORM έχει δαπανήσει 352 εκατομμύρια δολάρια για την αγορά εννέα πλοίων MR και δύο πλοίων LR1. Τα πλοία είναι όλα τα δεξαμενόπλοια προϊόντων υψηλής απόδοσης και υψηλής απόδοσης που συμμορφώνονται με τη σύμβαση για το νερό έρματος και είναι έτοιμα για τις απαιτήσεις του IMO 2020 για το θείο.
Από σήμερα, η TORM έχει δεσμεύσεις CAPEX ύψους 335 εκατομμυρίων δολαρίων που καλύπτουν το υπόλοιπο CAPEX σε δύο πλοία LR2 της TORM με αναμενόμενη παράδοση το 2018, δύο πλοία LR1 και επτά πλοία MR με αναμενόμενη παράδοση το 2019 και το πρώτο τρίμηνο του 2020. Οι αχρησιμοποίητες πιστωτικές διευκολύνσεις και μετρητά σήμερα ανέρχεται σε περίπου 526 εκατομμύρια δολάρια.
Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Ναυπηγική, Νέα, Σκάφη, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, Χρηματοδότηση