Sinanju Παραγγείλει το 1ο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς δεξαμενών καυσίμων διπλής καύσης της Σιγκαπούρης

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe9 Απριλίου 2018
Η απεικόνιση του Sinanju του δεξαμενόπλοιου καυσίμων με δύο καύσιμα (CREDIT: Sianju)
Η απεικόνιση του Sinanju του δεξαμενόπλοιου καυσίμων με δύο καύσιμα (CREDIT: Sianju)

Η εταιρεία Sinanju Tankers Holdings της Σιγκαπούρης έχει παραγγείλει αυτό που λέει ότι θα είναι το πρώτο πετρελαιοφόρο διπλού καυσίμου της Σιγκαπούρης, το οποίο θα τροφοδοτείται κυρίως από υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).
Ο Sinanju είπε σε δήλωσή του τη Δευτέρα ότι διέταξε το πλοίο μέσω του εταίρου του έργου Mitsui & Co (Asia Pacific), μιας μονάδας της Mitsui & Co της Ιαπωνίας, χωρίς να γνωστοποιήσει πόσο θα κοστίσει το δεξαμενόπλοιο
Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο θα μπορεί επίσης να κινείται με πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πλοίων, θα χρησιμοποιηθεί για την παράδοση καυσίμων πλοίων σε ωκεάνια πλοία εντός των ορίων των τοπικών λιμένων, καθώς και για εκπαίδευση σχετικά με τις διαδικασίες διακίνησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και την ασφάλεια, δήλωσε ο Sinanju
Η θυγατρική της Keppel Offshore & Marine, που ανήκει εξ ολοκλήρου στην κυβέρνηση, θα κατασκευάσει το πετρελαιοφόρο 7.900 νεκρού βάρους, το οποίο θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2019
Ο Ju Kai Meng, διευθύνων σύμβουλος της Sinanju, δήλωσε ότι το δεξαμενόπλοιο θα επιτρέψει στην επιχείρηση να εκπέμπει λιγότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει την τοπική χρήση του ΥΦΑ ως καυσίμου καυσίμων
Το έργο έχει εγκριθεί για επιχορήγηση ύψους μέχρι 2 εκατομμυρίων δολαρίων (1,52 εκατομμύρια δολάρια) από το πιλοτικό πρόγραμμα της Βόρειας και Λιμενικής Αρχής Ναυτιλίας και Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να στηρίξει την κατασκευή πλοίων που τροφοδοτούνται με LNG

Αναφορά από τον Roslan Khasawneh

Κατηγορίες: Ενέργεια, Θαλάσσια πρόωση, Ναυπηγική, Νέα, Περιβάλλον, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων, ΥΦΑ, Χρηματοδότηση