PDVSA για εκτροπή δεξαμενόπλοιων σε κοντινό λιμάνι μετά από σύγκρουση

Με τη Μαριάννα Παρράγκα31 Αυγούστου 2018
© Evren Kalinbacak / Adobe Stock
© Evren Kalinbacak / Adobe Stock

Το κρατικό PDVSA της Βενεζουέλας οργανώνει ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση του τελευταίου προβλήματος εξαγωγών πετρελαίου μετά από ένα μικρό ατύχημα την προηγούμενη εβδομάδα στο κύριο ακραίο τερματικό της χώρας, ανέφεραν δύο πηγές από την εταιρεία στο Reuters την Παρασκευή.

Μια σύγκρουση δεξαμενόπλοιων που κατέστρεψε τη νότια αποβάθρα του λιμένα Χοσέ και αναγκάστηκε να κλείσει, έχει προσθέσει καθυστερήσεις στη φόρτωση του αργού για εξαγωγή, ειδικά σε πελάτες όπως η Rosneft της Ρωσίας και η Valero Energy Corp και η Chevron Corp.

Τα πετρελαιοφόρα που ανατέθηκαν να φορτώσουν αραιωμένα και αναβαθμισμένα άκαυστα στη νότια προβλήτα του Jose θα στραφούν προς το γειτονικό τερματικό σταθμό Puerto la Cruz σύμφωνα με το προτεινόμενο σχέδιο. Τα πλοία θα περιορίζονται σε 500.000 βαρέλια το καθένα, σύμφωνα με μία από τις πηγές.

"Θα ξεκινήσουμε να μετακομίζουμε το αργό πετρέλαιο μέσω του Puerto la Cruz, το οποίο θα παραδοθεί στους πελάτες που μπορούν να δεχθούν φορτία μέχρι 500.000 βαρέλια", ανέφερε μία από τις πηγές.

Το PDVSA επιδιώκει να ανακτήσει την ικανότητα εξαγωγής πετρελαίου αφού η κύρια πηγή εσόδων της χώρας μειώθηκε κατά 26% σε 1,22 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (bpd) το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, καθώς η παραγωγή έπεσε στα ιστορικά χαμηλά επίπεδα.

Οι μειώσεις έχουν αναστατώσει την οικονομία της, η οποία μαστίζεται από υπερπληθωρισμό, έλλειψη τροφίμων, νερό και ιατρική. Το ατύχημα στο λιμάνι έφερε νέες πιέσεις στις προσπάθειες του PDVSA να εκπληρώσει τις συμβάσεις προμήθειας.

Η εταιρία νωρίτερα φέτος κάλεσε ορισμένους πελάτες να φέρουν μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια για να μειώσουν τις καθυστερήσεις στο λιμάνι της Χοσέ. Τα περισσότερα πλοία που περιμένουν σήμερα αναμένεται να φορτώσουν πάνω από 1 εκατομμύριο βαρέλια βαρύ αργού το καθένα, σύμφωνα με μία από τις πηγές και στοιχεία παρακολούθησης σκαφών της Thomson Reuters.

Δεν είναι σαφές ποιοι πελάτες θα αποδεχθούν τους νέους όρους.

Η PDVSA είπε σε ένα tweet την Παρασκευή ότι ξεκίνησε η εργασία για την αντικατάσταση του φθαρμένου φτερού στη νότια προβλήτα του Jose. Δεν έλεγε πόσο χρόνο θα συνέβαινε το σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

"Στόχος μας είναι να κάνουμε τη δεξαμενή δραστηριότητα ρευστό και να εκπληρώσουμε τις υποχρεώσεις μας (εξαγωγής)", ανέφερε άλλη πηγή.

Το PDVSA εξετάζει επίσης την εκτροπή δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν εισαγόμενη νάφθα στο Puerto la Cruz. Εισάγει νάφθα για να αραιώσει το εξαιρετικά βαρύ πετρέλαιο της Βενεζουέλας και να το μετατρέψει σε εξαγώγιμους βαθμούς.

Η νότια προβλήτα του Jose ήταν ανακαινισμένη το 2016 για να αυξήσει την εξαγωγική του ικανότητα. Αργότερα ορίστηκε ως κεντρικός κόμβος του PDVSA για εισαγωγές νάφθας. Μαζί με δύο άλλες αγκυροβόλια και δύο μοναδικά συστήματα monobuoy, ο Χοσέ χειρίζεται τα τρία τέταρτα των εξαγωγών αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας.

Η ακαθάριστη παραγωγή της χώρας τον Ιούλιο μειώθηκε στα 1,469 εκατομμύρια βαρέλια ανά βαρέλι, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που διαβιβάστηκαν στον ΟΠΕΚ, το χαμηλότερο επίπεδο σε πάνω από 60 χρόνια.


(Αναφορά της Marianna Parraga στην Πόλη του Μεξικού · επιμέλεια των Marguerita Choy και Cynthia Osterman)

Κατηγορίες: Ατυχήματα, Ατυχήματα, Ενέργεια, Λιμάνια, Τάσεις δεξαμενόπλοιων