LR Grants AiP για σχεδιασμό Bulker διπλού καυσίμου

6 Ιουνίου 2018
Ο Νίκος Μπράουν που παρουσιάζει το AiP στον Δρ Chen Gang στα Ποσειδώνια (Φωτογραφία: Lloyd's Register)
Ο Νίκος Μπράουν που παρουσιάζει το AiP στον Δρ Chen Gang στα Ποσειδώνια (Φωτογραφία: Lloyd's Register)

Το Lloyd's Register υπέβαλε την αρχή της έγκρισης (AiP) στην Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd (SWS) για το σχεδιασμό διπλού καυσίμου Newcastlemax 210.000 DWT με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), κατά τη διάρκεια τελετής που πραγματοποιήθηκε αυτή την εβδομάδα στην εμπορική έκθεση Posidonia 2018 στην Ελλάδα .

Η SWS και η LR συμφώνησαν να αναπτύξουν από κοινού τον σχεδιασμό του φορτίου χύδην φορτίου, ο οποίος βασίζεται σε ένα υπάρχον συμβατικό σχέδιο χύδην φορτίου και ενημερώνεται για την ενσωμάτωση της προωθήσεως του ΥΦΑ.

Η LR παρείχε βοήθεια και υποστήριξη, όσον αφορά την εφαρμογή του συστήματος καυσίμου ΥΦΑ και την επαλήθευση του σχεδιασμού σύμφωνα με τον κώδικα IGF, τους κανόνες καυσίμου LR καθώς και άλλα σχετικά ισχύοντα πρότυπα.

Ο Δρ Chen Gang, Εμπορικός Διευθυντής της SWS, δήλωσε: "Η SWS διαθέτει εκτενές κατάλογο αναφοράς για το σχεδιασμό και την κατασκευή μεγάλων φορτηγών πλοίων Capesize. Η εμπειρία και η τεχνογνωσία που έχει χτιστεί μέχρι σήμερα έχουν αξιοποιηθεί για την ανάπτυξη αυτού του τελευταίου σχεδιασμού παγκόσμιας κλάσης - φορτηγού Newcastlemax χύδην με LNG. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου και επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν ένα σχέδιο που θα καλύψει τη μελλοντική πρόκληση εκπομπών SOx. "

Κατηγορίες: Θαλάσσια δύναμη, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Ναυπηγική, Ναυτική αρχιτεκτονική, Οργανισμοί ταξινόμησης, Οργανισμοί ταξινόμησης, ΥΦΑ