2018 Άσκηση Πράσινης Άχυρο Χύμα

Από τον Richard J. Paine Jr.12 Δεκεμβρίου 2018

Αναλαμβάνοντας την παροχή στους χειριστές των ρυμουλκών και των ρυμουλκών με μια πλατφόρμα για την ικανοποίηση των απαιτήσεων κανονικότητας και τη συνεργασία με τους τοπικούς πόρους, το ετήσιο γεγονός μας υπενθυμίζει επίσης ότι ο σωστός σχεδιασμός αποτρέπει την κακή απόδοση.

Στις 28 Σεπτεμβρίου 2018, η American Marine Associates, LLC (AMA), συντονίστηκε και φιλοξένησε την 3η ετήσια Άσκηση απόκρισης στα πράσινα μήλα στη Bayonne, NJ. Η άσκηση απόκρισης στα πράσινα μήλα δημιουργήθηκε ειδικά για τη βιομηχανία ρυμουλκών και ρυμουλκών που λειτουργούν στο λιμάνι της Νέας Υόρκης. Κατά το τρίτο έτος, το επίκεντρο της Άσκησης παραμένει δεσμευμένο να παρέχει στους χειριστές σκαφών ρυμούλκησης και ρυμούλκησης, όπως οι φετινέ συμμετέχοντες, η Dann Marine Towing, η Donjon Marine και οι Vane Brothers, με μια πλατφόρμα για να πληρούν τις απαιτήσεις κανονικότητας και να συνεργάζονται με τους τοπικούς πόρους το πιο σημαντικό, να βάλουν ονόματα με πρόσωπα, εκείνων που θα ανταποκρίνονταν σε μια καταστροφή πετρελαιοκηλίδας στο λιμάνι της Νέας Υόρκης.

Όπως και τα προηγούμενα χρόνια, συμμετείχαν συμμετέχοντες από πολλούς τομείς που αντιπροσωπεύουν ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών απόκρισης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η φετινή Άσκηση περιελάμβανε πάνω από 25 εκπροσώπους του Αμερικανικού Ακτοφυλακού της Νέας Υόρκης, της Περιφέρειας 2 της Περιφερειακής Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA), Οργανισμοί Απομάκρυνσης Πετρελαιοειδών (OSRO), National Response Corporation (NRC) και Marine Spill Response Corporation MSRC). "Η NRC απολαμβάνει να συμμετέχει στην άσκηση αντίδρασης Green Apple Spill Response, όχι μόνο επειδή είναι μια μεγάλη ευκαιρία να συναντήσουμε μερικούς από τους πελάτες μας, ρυθμιστικούς πράκτορες της Ακτοφυλακής, EPA και Qualified Individuals, αλλά είναι επίσης απαίτηση της εθνικής ετοιμότητας για άσκηση αντίδρασης Πρόγραμμα ή PREP ", δήλωσε ο John Hielscher, Περιφερειακός Διευθυντής της Northeast, του NRC.

Η Άσκηση απόκρισης από το Πράσινο Μήλο δημιουργήθηκε για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των χειριστών για τις Προϋποθέσεις Προετοιμασίας για την Αντιμετώπιση Αντίδρασης (PREP) του 2016 και τις απαιτήσεις NT-VRP (Σχέδιο Ανταπόκρισης Σκαφών - 33 CFR Μέρος 155.5010). Τα σενάρια άσκησης αναπτύσσονται για τους χειριστές για να διατηρούν τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις άσκησης οξειδικής αντίδρασης πετρελαϊκής ρύπανσης με την εντολή OPA 90. (Σημείωση: Οι νέες οδηγίες 2016.1 PREP ισχύουν από την 1η Οκτωβρίου 2018.)

Επιπλέον, μοναδική για την άσκηση αντίδρασης στην Πράσινη Αντίλαλη είναι η συμμετοχή άλλων υπηρεσιών υποστήριξης που εμπλέκονται σε περιστατικό περιβαλλοντικής αντίδρασης και ανάκτησης, όπως ο Αμερικανικός Όμιλος που αντιπροσωπεύει την ασφαλιστική πλευρά της Ασφάλειας & Αποζημιώσεων (P & I) της διαδικασίας αξίωσης, καθώς και διαδηλώσεις και εμπειρογνωμοσύνη σε σχέση με τα θέματα που απορρέουν από την εκκαθάριση των διαρροών και την ανάκτηση απορροφητικών ουσιών, New Pig Corporation.
Σύμφωνα με την American Marine Associates, ο στόχος της Άσκησης δεν είναι μόνο να δοκιμάσει τα σχέδια αντίδρασης αλλά και να εκπαιδεύσει τους ενδιαφερόμενους με νέες τεχνολογίες, διαδικασίες και πρόοδο στις τεχνικές πρόληψης και ανάκτησης που μπορούν να τους ωφελήσουν κατά τη διάρκεια και μετά από έκτακτη ανάγκη ρύπανσης. "Πολλοί φορείς δεν συνειδητοποιούν το ρόλο που διαδραματίζουν οι ομάδες P & I σε περίπτωση ρύπανσης από πετρέλαιο", δήλωσε ο Captain Sanjive Nanda, VP & Senior Claims Executive, η Αμερικανική λέσχη. Η άσκηση απόκρισης από το πράσινο μήλο επιτυγχάνει αυτόν τον στόχο.

Ίσως μια από τις καλύτερες πτυχές της Άσκησης απόκρισης από την Πράσινη Αντίλλαξη είναι ότι τα σενάρια αναπτύσσονται από τα τρέχοντα γεγονότα που επηρεάζουν τη βιομηχανία. Το φετινό σενάριο σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας και τροποποιώντας μερικές από τις ρίζες-αιτίες που ανακαλύφθηκαν στη γείωση και τη βύθιση της πετρελαιοκηλίδας Nathan E. Stewart κοντά στην Bella Bella της Βρετανικής Κολομβίας από τις 13 Οκτωβρίου 2016.

Η αρθρωτή ρυμουλκούμενη φορτηγίδα που αποτελούσε το ρυμουλκό Nathan E. Stewart και μια δεξαμενή φορτηγίδα πήγαιναν στο Edge Reef κοντά στο νησί Athlone, στην είσοδο του Channel Seaforth, δυτικά της Bella Bella, BC. Η γάστρα του Nathan E. Stewart παραβιάστηκε και περίπου 29.000 γαλόνια καυσίμου ντίζελ απελευθερώθηκαν στις γύρω πλωτές οδούς και το φυσικό περιβάλλον. Τελικά, το ρυμουλκό βυθίστηκε και χωρίστηκε από την φορτηγίδα. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών της έκθεσης έρευνας του Καναδά, συνεισφέροντες παράγοντες περιλάμβαναν το γεγονός ότι ο δεύτερος συνεργάτης στέκεται μόνος του στη γέφυρα και είχε κοιμηθεί, χάνοντας έτσι μια προγραμματισμένη αλλαγή πορείας που οδηγούσε στη γείωση. Επιπλέον, η κούραση θεωρήθηκε βασικός παράγοντας, όπως προκάλεσε ο φόρτος εργασίας του προηγούμενου χρόνου και η περιορισμένη ανάπαυσή του.

Η φετινή Άσκηση βασίστηκε στη διαρροή του Nathan E. Stewart και πρόσθεσε μια υπάρχουσα τάση που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία, η διάσπαση του χειριστή. Η άσκηση χρησιμοποίησε ένα σενάριο όπου ο καπετάνιος του ρυμουλκού είχε μόλις φύγει από τη φορτηγίδα στο Gravesend Bay Anchorage και χρησιμοποίησε το κινητό του τηλέφωνο ενώ ήταν στο ρολόι μέσα από μια πνευματική συνομιλία με το σπίτι του. Ο καπετάνιος αποστασιοποιήθηκε και βγήκε από το δρόμο εισερχόμενοι στο Narrows στο λιμάνι της Νέας Υόρκης, χτυπώντας τελικά τη βόρεια γέφυρα Verrazano-Narrows. Η γάστρα της ρυμούλκησης παραβιάστηκε και απελευθέρωσε 91.000 γαλόνια καυσίμου ντίζελ στο λιμάνι της Νέας Υόρκης, εμποδίζοντας το εμπόριο και επηρεάζοντας τους φυσικούς πόρους.

Το σενάριο προσέφερε τη χειρότερη απαλλαγή όχι μόνο για τους συμμετέχοντες φορείς εκμετάλλευσης αλλά και για πολλούς άλλους χειριστές που διέρχονται μέσω του λιμένα της Νέας Υόρκης. Αυτός ο τύπος σεναρίου οδηγεί στο σπίτι μεγαλύτερη συνεργασία των προσπαθειών απόκρισης και ανάκαμψης, παρέχοντας παράλληλα στους φορείς εκμετάλλευσης μεγαλύτερο εύρος πόρων που είναι διαθέσιμοι και χρειάζονται στο Λιμάνι.

Η Άσκηση δημιούργησε επίσης διάλογο γύρω από τις νέες τεχνολογίες και την αποτελεσματικότητά τους. Τέτοια θέματα περιλάμβαναν τη χρήση διτρόνων για την παρακολούθηση της διάδοσης της ακτίνας του πετρελαίου μέσω της τεχνολογίας ανίχνευσης εικόνας και θερμοκρασίας, τη μείωση των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων μέσω μικροβιακής δράσης και την πρόοδο στην κατάρτιση μέσω προγραμμάτων προσομοιωτή θαλάσσιας αιματηρότητας, όπως η πλατφόρμα Kongsberg που εισήχθη πρόσφατα.

Όταν οι χειριστές και οι επαγγελματίες της υπηρεσίας συγκεντρώνονται όπως κάνουν στην άσκηση αντίδρασης πράσινης μήτρας και άλλα παρόμοια συμβάντα, δεν δοκιμάζουν μόνο τα πρωτόκολλά τους έκτακτης ανάγκης για την τήρηση των κανονιστικών απαιτήσεων, ακολουθούν επίσης το μάντρα "5 Ps της επιτυχίας": Ο κατάλληλος προγραμματισμός αποτρέπει την κακή απόδοση .

Η άσκηση απόκρισης στα πράσινα μήλα πραγματοποιείται ετησίως στην περιοχή των τριών κρατών της Νέας Υόρκης / Νιου Τζέρσεϊ / Κοννέκτικατ και είναι προσεκτικά προγραμματισμένη για τις 27 Σεπτεμβρίου 2019.

Το άρθρο αυτό εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του Δεκεμβρίου του περιοδικού MarineNews .

Κατηγορίες: Ατυχήματα, Ατυχήματα, Εκπαίδευση / Κατάρτιση, Θαλάσσια ασφάλεια, Παράκτια / εσωτερική, Περιβάλλον