Οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας αυξάνονται καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή διακόπτει τη ναυτιλία και την παραγωγή πετρελαίου

© Adobe Stock/blackday

Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου σημείωσαν άνοδο την Τρίτη, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν σταμάτησε τις εξαγωγές ενέργειας από τη Μέση Ανατολή, με την Τεχεράνη να επιτίθεται σε πλοία και ενεργειακές εγκαταστάσεις, να κλείνει την ναυσιπλοΐα στον Κόλπο και να αναγκάζει σε διακοπές της παραγωγής από το Κατάρ στο Ιράκ.

Το συμβόλαιο αναφοράς αργού πετρελαίου Brent σημείωσε άνοδο σχεδόν 8% την Τρίτη, φτάνοντας τα 83 δολάρια ανά βαρέλι, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2024, ανεβάζοντας τα κέρδη από την Παρασκευή σε πάνω από 15%. Οι ευρωπαϊκές τιμές φυσικού αερίου εκτοξεύτηκαν έως και 40% πριν περιορίσουν τα κέρδη, προσθέτοντας σε μια αύξηση 40% τη Δευτέρα. Οι τιμές της ζάχαρης, των λιπασμάτων και της σόγιας έχουν επίσης αυξηθεί.

Η σύγκρουση κινδυνεύει να προκαλέσει μια νέα άνοδο του πληθωρισμού, η οποία θα μπορούσε να πνίξει την οικονομική ανάκαμψη στην Ευρώπη και την Ασία, εάν ο πόλεμος παραταθεί σε μια περιοχή που αντιπροσωπεύει λίγο λιγότερο από το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και σχεδόν το ένα πέμπτο του φυσικού αερίου.

Το Ιράκ, ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός του ΟΠΕΚ, δήλωσε την Τρίτη ότι ενδέχεται να αναγκαστεί να μειώσει την παραγωγή του κατά περισσότερα από τρία εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα σε λίγες ημέρες, εάν τα πετρελαιοφόρα δεν μπορούν να κινηθούν ελεύθερα προς τα σημεία φόρτωσης, σύμφωνα με δύο Ιρακινούς αξιωματούχους πετρελαίου.

Από την Τρίτη, το Ιράκ έχει μειώσει την παραγωγή από το πετρελαϊκό κοίτασμα Rumaila κατά 700.000 βαρέλια την ημέρα και έχει μειώσει κατά 460.000 βαρέλια την ημέρα από το κοίτασμα West Qurna 2, δήλωσαν οι αξιωματούχοι.

ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΣΕ ΣΤΑΣΙΜΟΤΗΤΑ, ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

Η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Ορμούζ διακόπηκε για τέταρτη ημέρα, αφότου το Ιράν επιτέθηκε σε πέντε πλοία, πνίγοντας μια βασική αρτηρία που αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου και LNG.

Οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου μέσω του στενού μειώθηκαν σε τέσσερα πλοία την 1η Μαρτίου, την επόμενη ημέρα από την έναρξη των εχθροπραξιών, έναντι μέσου όρου 24 ημερησίως από τον Ιανουάριο, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της Vortexa. Τρία από τα τέσσερα ήταν με σημαία Ιράν.

Εκατοντάδες δεξαμενόπλοια φορτωμένα με πετρέλαιο και LNG έχουν εγκλωβιστεί κοντά σε μεγάλους κόμβους, όπως το λιμάνι Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, αδυνατούν να προσεγγίσουν πελάτες στην Ασία, την Ευρώπη και αλλού.

Ορισμένες εταιρείες προσπαθούν να βρουν εναλλακτικές οδούς.

Ο σαουδαραβικός πετρελαϊκός γίγαντας Aramco προσπαθεί να ανακατευθύνει μέρος του αργού πετρελαίου της στο λιμάνι Γιανμπού, στη δυτική Ερυθρά Θάλασσα, αλλά πηγές, συμπεριλαμβανομένων αγοραστών, εμπόρων και αναλυτών, ανέφεραν ότι ο αγωγός ανατολής-δύσης της Aramco έχει περιορισμένη χωρητικότητα και θα μπορούσε να γίνει στόχος επιθέσεων από συμμάχους του Ιράν.

Την Τρίτη, μια δεξαμενή καυσίμων στο εμπορικό λιμάνι Ντουκμ του Ομάν χτυπήθηκε από ένα drone και ξέσπασε πυρκαγιά στη Φουτζέιρα των ΗΑΕ, έναν από τους βασικούς περιφερειακούς κόμβους πετρελαίου, επιβραδύνοντας τον ανεφοδιασμό των πλοίων και ενδεχομένως μετατοπίζοντας τη ζήτηση σε άλλα λιμάνια, συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης.

Τη Δευτέρα, το Κατάρ έκλεισε τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου, μερικές από τις μεγαλύτερες στον κόσμο, οι οποίες προμηθεύουν περίπου το 20% των παγκόσμιων εξαγωγών LNG, η Σαουδική Αραβία ανέστειλε την παραγωγή στο μεγαλύτερο εγχώριο διυλιστήριό της, ενώ το Ισραήλ και το Κουρδιστάν του Ιράκ έκλεισαν επίσης μέρος της παραγωγής φυσικού αερίου και πετρελαίου.

Αλλού στον κόσμο, τα κινεζικά διυλιστήρια έχουν αρχίσει να κλείνουν μονάδες ως απάντηση στον αντίκτυπο της σύγκρουσης στην προσφορά αργού πετρελαίου, ενώ η Ινδία, μια από τις χώρες που εξαρτώνται περισσότερο από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο από τη Μέση Ανατολή, έχει δηλώσει ότι έχει αρχίσει να περιορίζει τις προμήθειες φυσικού αερίου στις βιομηχανίες μετά το κλείσιμο της παραγωγής στο Κατάρ.

ΟΙ ΑΥΞΑΝΟΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΘΕΤΟΥΝ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ

Στις ΗΠΑ, όπου οι τιμές της βενζίνης αποτελούν βασικό σημείο πολιτικής πίεσης, το κόστος ξεπέρασε τα 3 δολάρια ανά γαλόνι για πρώτη φορά από τον Νοέμβριο, λίγες εβδομάδες αφότου ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξήρε τα επιτεύγματά του στη μείωση των τιμών στα 2 δολάρια.

Οι υψηλότερες τιμές στα πρατήρια βενζίνης σηματοδοτούν έναν σημαντικό κίνδυνο για τον Τραμπ και τους συναδέλφους του Ρεπουμπλικάνους καθώς οδεύουν προς τις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου.

Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, και ο υπουργός Ενέργειας, Κρις Ράιτ, θα ανακοινώσουν την Τρίτη σχέδια για τον μετριασμό των επιπτώσεων της απότομης αύξησης των τιμών στους Αμερικανούς, δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο.

Το μεγαλύτερο μέρος του LNG του Κατάρ ρέει προς την Ασία, αλλά ένα μέρος ρέει και προς την Ευρώπη, η οποία εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τις εισαγωγές για τις ανάγκες της σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Η Ευρώπη αναμένεται να σπεύσει να αναπληρώσει τα αποθέματα, τα οποία εξαντλήθηκαν από έναν κρύο χειμώνα, και θα πρέπει να βασιστεί ακόμη περισσότερο στο αμερικανικό φυσικό αέριο, αφού απέφυγε το ρωσικό φυσικό αέριο μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022.

Οι τιμές των πλοίων σε όλο τον κόσμο έχουν επίσης εκτοξευθεί σε ιστορικά υψηλά καθώς η σύγκρουση έχει ενταθεί και η Τεχεράνη έχει στοχεύσει πλοία που διέρχονται από το στενό.

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ ΠΥΡΑΥΛΩΝ

Δυτικοί ειδικοί σε θέματα ασφάλειας επιδιώκουν να αξιολογήσουν πόσοι πύραυλοι και μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν απομείνει στο Ιράν για να διατηρήσει την ένταση των επιθέσεών του.

Η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ομάν και το Κουβέιτ έχουν μέχρι στιγμής καταφέρει να αναχαιτίσουν τους περισσότερους πυραύλους και drones που στοχεύουν ενεργειακές εγκαταστάσεις, λιμάνια και αεροδρόμια, αλλά οι ανησυχίες αυξάνονται εάν τα αποθέματά τους σε αντι-drones και αντιπυραυλικά όπλα εξαντληθούν.

(Ρόιτερς)