Ναυπηγεία της Νότιας Κορέας και των ΗΠΑ εμβαθύνουν τους δεσμούς τους

Εικόνα MarineLink.com | BK

Kim Jung-Kwan, Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Δημοκρατίας της Κορέας· Yoonjong Chun, Πρόεδρος του Κορεατικού Ινστιτούτου για την Προώθηση της Τεχνολογίας· Jin Kim, Αντιπρόεδρος του Κορεατικού Ινστιτούτου Έρευνας Πλοίων και Ωκεανογραφικής Μηχανικής· Rodney Bowersox, Πανεπιστήμιο Texas A&M, Ανώτερος Αναπληρωτής Κοσμήτορας Έρευνας, Κολλέγιο Μηχανικών· Patrick Ryan, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Διευθυντής Τεχνολογίας του ABS· και Howard Lutnick, Υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ. Ευγενική παραχώρηση εικόνας από το ABS.

Previous Next

Η επιδίωξη της ταχείας ανοικοδόμησης της ναυπηγικής ικανότητας των ΗΠΑ βασίζεται στη συνεργασία με τις υπάρχουσες ναυπηγικές δυνάμεις εκτός Κίνας, με αρκετές πρόσφατες ανακοινώσεις σήμερα να ενισχύουν τη σύνδεση μεταξύ των δύο συμμάχων.

Τέσσερις ξεχωριστές συνεργασίες ανακοινώθηκαν πρόσφατα, τρεις από τις οποίες σήμερα, υπογραμμίζοντας μια αυξανόμενη διμερή προσπάθεια για την ανοικοδόμηση της ναυτιλιακής βιομηχανικής βάσης της Αμερικής μέσω επενδύσεων σε ναυπηγική ικανότητα, ανάπτυξη εργατικού δυναμικού και προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής.

Οι ανακοινώσεις, που έγιναν σε συνδυασμό με την έναρξη λειτουργίας του Κέντρου Συνεργασίας Ναυπηγικής Βιομηχανίας Κορέας-ΗΠΑ (KUSPC) στην Ουάσινγκτον, αντικατοπτρίζουν την αυξανόμενη συνεργασία μεταξύ των δύο συμμαχικών εθνών, καθώς οι ΗΠΑ επιδιώκουν να αναζωογονήσουν την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία και να ενισχύσουν την αλυσίδα εφοδιασμού τους στη θάλασσα.

• Το ABS, μαζί με κορυφαία κορεατικά και αμερικανικά ερευνητικά ιδρύματα, υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας (MOU) για την προώθηση της τεχνικής καινοτομίας και συνεργασίας στους τομείς της ναυπηγικής και της ναυτιλίας, στο πλαίσιο της έναρξης λειτουργίας του Κέντρου Συνεργασίας Ναυπηγικής μεταξύ Κορέας και ΗΠΑ (KUSPC) . Το Κορεατικό Ινστιτούτο Έρευνας Πλοίων και Ωκεανογραφικής Μηχανικής (KRISO) , το Κορεατικό Ινστιτούτο για την Προώθηση της Τεχνολογίας (KIAT ) και το Πανεπιστήμιο Texas A&M (TAMU) συμμετείχαν στο MOU, το οποίο θεσπίζει ένα πλαίσιο για συνεργασία σε τεχνολογίες επόμενης γενιάς, κοινή έρευνα, ανταλλαγή γνώσεων και συνεργασία βιομηχανίας-ακαδημαϊκής κοινότητας. Το KUSPC έχει σχεδιαστεί για να χρησιμεύσει ως κόμβος διμερούς συνεργασίας που συνδέει τη βιομηχανία, τον ακαδημαϊκό χώρο και τα ερευνητικά ιδρύματα για την προώθηση κοινών προτεραιοτήτων καινοτομίας. «Η ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ κορυφαίων ιδρυμάτων στην Κορέα και τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ένα σημαντικό βήμα για την προώθηση της επόμενης γενιάς ναυπηγικής και ναυτιλιακής τεχνολογίας. Η καινοτομία επιτυγχάνει όταν η έρευνα, η γνώση της βιομηχανίας και η πρακτική εφαρμογή συνδυάζονται. Φέρνοντας κοντά εταίρους παγκόσμιας κλάσης στον τομέα της έρευνας και της τεχνολογίας, αυτή η πρωτοβουλία δημιουργεί μια ισχυρή βάση για συνεργασία που μπορεί να υποστηρίξει ασφαλέστερη και πιο έξυπνη ναυπηγική βιομηχανία και στις δύο χώρες», δήλωσε ο John McDonald, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ABS .
• Η HD Hyundai υπέγραψε Συμφωνία Στρατηγικής Συνεργασίας με την Kiewit Offshore Services (KOS) στα τέλη της περασμένης εβδομάδας για την διερεύνηση ευκαιριών εμπορικής και κρατικής ναυπηγικής στις ΗΠΑ. Η συμφωνία συνδυάζει την εμπειρία της HD Hyundai στον σχεδιασμό πλοίων, την προηγμένη κατασκευή και προμήθεια με τις δυνατότητες κατασκευής και μηχανικής της Kiewit στην ακτή του Κόλπου. Οι αρχικοί τομείς συνεργασίας περιλαμβάνουν την κατασκευή μπλοκ και μονάδων πλοίων, με τις εταιρείες να διερευνούν επίσης ευκαιρίες που αφορούν πλωτά υπεράκτια περιουσιακά στοιχεία.
  «Αυτή η συνεργασία έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει τις ναυπηγικές δυνατότητες των ΗΠΑ και να αναζωογονήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανική βάση του έθνους», ανέφεραν οι εταιρείες, δίνοντας έμφαση στην εκτεταμένη εγχώρια παραγωγική ικανότητα και στην ισχυρότερη ανθεκτικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού.
• Η Samsung Heavy Industries (SHI) αποκάλυψε δύο ξεχωριστές συνεργασίες με τις ΗΠΑ, οι οποίες επικεντρώνονται στην ανάπτυξη του εργατικού δυναμικού και στις τεχνολογίες ναυπηγικής επόμενης γενιάς.
  • Η πρώτη, με την Vigor Marine Group , προβλέπει την κοινή ανάπτυξη ενός προηγμένου κέντρου ναυτιλιακής εκπαίδευσης στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό. Η εγκατάσταση θα επικεντρωθεί στο ναυτιλιακό εμπόριο, την ανάπτυξη εργατικού δυναμικού και τις αναδυόμενες τεχνολογίες ναυπηγικής, αντιμετωπίζοντας μία από τις πιο πιεστικές προκλήσεις του κλάδου: την πρόσληψη και εκπαίδευση εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού. Οι εταιρείες θα αναπτύξουν από κοινού προγράμματα σπουδών, υποδομές και εκπαιδευτικές συνεργασίες στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ενίσχυση του εργατικού δυναμικού των ναυπηγείων της Αμερικής.
  • Η SHI ανακοίνωσε επίσης μια στρατηγική συνεργασία με την εταιρεία ανάπτυξης αυτόνομων πλοίων Saronic.   με στόχο την επιτάχυνση της ανάπτυξης πλοίων με δυνατότητα αυτονομίας και τεχνολογιών παραγωγής με τεχνητή νοημοσύνη. Η συμφωνία συνδυάζει την εμπειρογνωμοσύνη της Saronic σε αυτόνομα σκάφη επιφανείας και κλιμακωτή κατασκευή με την εμπειρία της SHI στην ναυπηγική βιομηχανία μεγάλου όγκου και στον αυτοματισμό παραγωγής.
    Πέρα από την ανάπτυξη πλοίων, οι εταιρείες θα διερευνήσουν διαδικασίες κατασκευής που βασίζονται στη ρομποτική και τεχνολογίες ψηφιακών ναυπηγείων για την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας στις ΗΠΑ. Η συνεργασία συμπληρώνει τις πρόσφατες επενδύσεις της Saronic σε νέες υποδομές ναυπηγικής βιομηχανίας στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιαζόμενου ναυπηγείου Port Alpha ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μπράουνσβιλ του Τέξας, και της επέκτασης των εγκαταστάσεών της στο Φράνκλιν της Λουιζιάνα.

Συνολικά, οι τρεις ανακοινώσεις υπογραμμίζουν μια συντονισμένη στρατηγική για την ενίσχυση του ναυτιλιακού τομέα των ΗΠΑ μέσω της διεθνούς συνεργασίας. Αντί να μεταφέρουν απλώς τεχνογνωσία στη ναυπηγική βιομηχανία, οι συνεργασίες στοχεύουν σε τρεις κρίσιμους πυλώνες που έχουν αναγνωριστεί από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής ως απαραίτητους για την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας των ΗΠΑ: την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας, την ανάπτυξη ενός εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού και την επιτάχυνση της υιοθέτησης προηγμένων τεχνολογιών κατασκευής και αυτόνομων τεχνολογιών .