Κονγκσμπεργκ στα Εννέα νέα RoRos της Power Grimaldi

17 Αυγούστου 2018
Η εικόνα προσφέρθηκε από τον Knud E. Hansen
Η εικόνα προσφέρθηκε από τον Knud E. Hansen

Η Kongsberg Maritime δήλωσε ότι έχει συνάψει συμβόλαια με την κινεζική ναυπηγική Nanjing Jinling Shipyard Co. για την παράδοση ισχύος και υβριδικών συστημάτων σε εννέα πλοία Roll on-Rol-off (Ro-Ro) που παραγγέλθηκαν από τον όμιλο Grimaldi Group της Ιταλίας. Οι συμβάσεις εκτιμώνται σε περισσότερα από 400 εκατομμύρια ΝΟΚ (47 εκατομμύρια δολάρια) και περιλαμβάνουν μια επιλογή για τρία πρόσθετα πλοία που αυξάνουν τη συνολική αξία τους σε πάνω από 500 εκατομμύρια ΝΟΚ (59 εκατομμύρια δολάρια).

Λόγω της παράδοσης από το 2020, τα νέα σκάφη θα έχουν μήκος 238 μέτρα, με δέσμη 34 μέτρων και ολική χωρητικότητα 64.000 τόνων. Τα σκάφη θα μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα από 7.800 γραμμικά μέτρα κυλιόμενων μονάδων, που αντιστοιχούν σε 500 περίπου ρυμουλκούμενα. Η σύμβαση περιλαμβάνει μια επιλογή για τρία πρόσθετα πλοία, χωρητικότητας 5.800 γραμμικών μέτρων κυλιόμενων μονάδων.

Το πεδίο εφαρμογής των συμβάσεων για τα πλοία, το οποίο είναι γνωστό ως η Πράσινη 5η Γενιά Grimaldi, περιλαμβάνει την προμήθεια και ενσωμάτωση μεγάλων συστημάτων μπαταριών, γεννητριών άξονα, μετατροπέων συχνότητας και συστημάτων διαχείρισης ενέργειας. Οι παραδόσεις συστημάτων θα αρχίσουν στα μέσα του 2019 και αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2022.

"Αυτή η παράδοση αντιπροσωπεύει την εισαγωγή νέας τεχνολογίας σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Η σύμβαση δείχνει ότι οι έννοιές μας για τα υβριδικά σκάφη επεκτείνονται σε νέους τύπους πλοίων και τις θέσεις KONGSBERG ως κορυφαίος προμηθευτής υβριδικής τεχνολογίας στα offshore και θαλάσσια σκάφη τμήματα ", δήλωσε ο Stene Førsund, EVP Global Sales & Marketing, Kongsberg Maritime. "Οι υβριδικές μας λύσεις προσφέρουν απτά οφέλη. Τα πλοία θα έχουν μηδενικές εκπομπές ενώ βρίσκονται στο λιμάνι και θα μειώσουν τη συνολική κατανάλωση καυσίμων χρησιμοποιώντας την κορυφαία τεχνολογία ξυρίσματος, ενώ οι μπαταρίες θα φορτωθούν στη θάλασσα χρησιμοποιώντας τις γεννήτριες άξονα ".

"Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που μπορούμε να προσφέρουμε ένα τόσο μεγάλο εύρος τόσο της εσωτερικής όσο και της προμηθειών τεχνολογίας", δήλωσε ο Egil Haugsdal, Πρόεδρος, Kongsberg Maritime. "Ο ανταγωνισμός είναι ισχυρός και είμαστε στην ευχάριστη θέση να εξασφαλίσουμε αυτές τις συμβάσεις, καθώς ενισχύουν τη θέση μας στην αγορά για τα υβριδικά σκάφη. Το έργο θα εκτελεστεί με πόρους τόσο στη Νορβηγία όσο και στην Κίνα ".

Κατηγορίες: RoRo, Ναυπηγική, Πλοία, Πλοία, Σκάφη, Υβριδικοί Δίσκοι