Καθελκύθηκε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που κινείται με υδρογόνο

Ευγενική προσφορά εικόνας Fincantieri

Η Fincantieri καθέλκυσε αυτό που, όπως λέει, θα είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο που θα κινείται με υδρογόνο. Το Viking Libra ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο της εταιρείας στην Ανκόνα στην Ιταλία και κατασκευάζεται για την εταιρεία κρουαζιέρας Viking , με την παράδοση να έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2026.

Με βάρος περίπου 54.300 gross τόνους και μήκος 239 μέτρα , το πλοίο θα φιλοξενήσει έως και 998 επιβάτες σε 499 καμπίνες, σύμφωνα με την τοποθέτηση του Viking σε μικρά πλοία.

Το πλοίο θα διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης που ενσωματώνει υγροποιημένο υδρογόνο και κυψέλες καυσίμου, επιτρέποντας λειτουργίες μηδενικών εκπομπών υπό ορισμένες συνθήκες. Αυτή η δυνατότητα αναμένεται να επιτρέψει την πρόσβαση σε περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές όπου τα συμβατικά κρουαζιερόπλοια αντιμετωπίζουν αυξανόμενους κανονιστικούς περιορισμούς.

Το έργο αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη στροφή μεταξύ των φορέων εκμετάλλευσης κρουαζιερόπλοιων και των ναυπηγών προς εναλλακτικά καύσιμα, ιδίως καθώς αυξάνεται η κανονιστική πίεση σε βασικές αγορές όπως η Ευρώπη. Ενώ το ΥΦΑ έχει χρησιμεύσει ως μεταβατικό καύσιμο για πολλά νεότευκτα πλοία, το υδρογόνο -παρά τις συνεχιζόμενες προκλήσεις που σχετίζονται με την αποθήκευση, τις υποδομές και το κόστος- θεωρείται ολοένα και περισσότερο ως μια μακροπρόθεσμη οδός για την πλήρη απαλλαγή από τον άνθρακα.

Για την Fincantieri και την Viking, το Viking Libra αντιπροσωπεύει το τελευταίο ορόσημο σε μια συνεργασία που χρονολογείται από το 2012. Συμπεριλαμβανομένων των υφιστάμενων παραγγελιών, των υπογεγραμμένων συμβάσεων και των πρόσφατων δικαιωμάτων προαίρεσης —με την επιφύλαξη χρηματοδότησης— οι δύο εταιρείες διαθέτουν πλέον έναν συνδυασμένο αγωγό 26 πλοίων.

Η καθέλκυση υπογραμμίζει επίσης τη στρατηγική σημασία των εγκαταστάσεων της Fincantieri στην Ανκόνα στο ευρύτερο βιομηχανικό της δίκτυο. Το ναυπηγείο εκτείνεται σε περίπου 360.000 τετραγωνικά μέτρα και είναι εξοπλισμένο για να χειρίζεται πλοία έως 60.000 gross tons, με βαριά μεταφορική ικανότητα 500 τόνων και παραγωγή κατασκευής κύτους περίπου 1.200 τόνων ανά μήνα. Από το 2009, το ναυπηγείο έχει παραδώσει περισσότερα από 20 πλοία.

Κοιτάζοντας μπροστά, η Fincantieri σχεδιάζει περαιτέρω επενδύσεις στην Ανκόνα για την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας, ενώ παράλληλα συνεχίζει να εφαρμόζει το πρόγραμμα «Επιχειρησιακής Αριστείας» σε όλες τις εγκαταστάσεις. Η πρωτοβουλία ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες -συμπεριλαμβανομένου του αυτοματισμού, της συνεργατικής ρομποτικής, της επαυξημένης πραγματικότητας και της τεχνητής νοημοσύνης- για τη βελτίωση τόσο της αποδοτικότητας των κατασκευών όσο και της παραγωγικότητας του εργατικού δυναμικού.

Ευγενική προσφορά εικόνας Fincantieri