Ελαττώματα στοιβασίας που προκάλεσαν απώλειες-αναφορά από τα δοχεία απόδοσης YM

14 Φεβρουαρίου 2020
(Φωτογραφία: ATSB)
(Φωτογραφία: ATSB)

Οι ανεπάρκειες στη διάταξη στοιβασίας φορτίου τελικά προκάλεσαν την απώλεια 81 εμπορευματοκιβωτίων από το YM Efficiency ενώ πλεύτηκαν σε βυθισμένες θάλασσες εκτός Αυστραλίας τον Ιούνιο του 2018, αποκάλυψε η έρευνα του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας των Μεταφορών (ATSB).

Το σκάφος με σημαία της Λιβερίας βρισκόταν από την Ταϊβάν προς το Σίδνεϊ, όταν ξαφνικά έσπασε σε έντονους ανέμους και σε τραχιές θάλασσες , προκαλώντας στο πλοίο να χάσει 81 δοχεία πάνω από το σκάφος και άλλα 62 δοχεία να υποστούν βλάβη. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο εκμεταλλεύεται η ναυτιλιακή εταιρεία της Ταϊβάν Yang Ming Marine Transport Corporation, υπέστη επίσης διαρθρωτική ζημιά στις γέφυρες πρόσδεσης, την υπερκατασκευή και τη σκάλα καταλύματος και πέρασε άλλες πέντε ημέρες στη θάλασσα πριν από το λιμάνι στο Σίδνεϊ στις 6 Ιουνίου .

Σύμφωνα με την έκθεση της ATSB που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη, η απώλεια φορτίου και οι ζημιές συνέβησαν επειδή οι δυνάμεις που δημιουργήθηκαν κατά την ξαφνική, βαριά κύλιση έκαναν υπερβολικές καταπονήσεις στα εμπορευματοκιβώτια που ήταν τοποθετημένα πίσω από τα καταλύματα του πλοίου. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη δομική αστοχία δοχείων και εξαρτημάτων του συστήματος πρόσδεσης, οδηγώντας στην απώλεια δοχείων. Αναλύθηκαν όλες οι πιθανές αιτίες για την ξαφνική κίνηση, αλλά δεν υπήρχαν επαρκή αποδεικτικά στοιχεία για να καθοριστεί ένας οριστικός λόγος για τον κύλινδρο.

Τα βάρη και η κατανομή των εμπορευματοκιβωτίων στις πληγείσες θέσεις ήταν τέτοια ώστε οι υπολογιζόμενες δυνάμεις υπερέβησαν τα επιτρεπόμενα όρια δύναμης όπως ορίζονται στο εγχειρίδιο ασφάλισης φορτίου (CSM) του πλοίου, το ATSB βρέθηκε. Η έρευνα διαπίστωσε επίσης ότι η διάταξη στοιβασίας δεν ελεγχόταν για συμμόρφωση με τους υπολογισμένους περιορισμούς της δύναμης πρόσδεσης της CSM κατά τη διαδικασία σχεδιασμού φορτίου στην ξηρά. Αυτό έδωσε την αποκλειστική ευθύνη για την τήρηση αυτών των απαιτήσεων από τους αξιωματικούς του πλοίου, με περιορισμένες επιλογές για την επίλυση των ελλείψεων σε ένα μεταγενέστερο στάδιο της διαδικασίας χωρίς να υπάρξουν αδικαιολόγητες επιπτώσεις στις ενέργειες. Επιπλέον, οι αξιωματικοί δεν χρησιμοποίησαν το υπολογιστικό σύστημα φόρτωσης του πλοίου και το πρόγραμμά του υπολογισμών πρόσδεσης για να ελέγξουν αν η διάταξη στοιβασίας συμμορφώθηκε, καθώς πιθανότατα δεν είχαν επαρκή κατανόηση του συστήματος.

Οι διαχειριστές του πλοίου, ο Yang Ming, απαιτούν τώρα έλεγχο των δυνάμεων πρόσδεσης κατά τη διάρκεια του αρχικού σταδίου σχεδιασμού του φορτίου στο φορτίο. Οι υπεύθυνοι σχεδιασμού της ακτοπλοΐας θα λαμβάνουν τακτική εκπαίδευση στις αρχές της φόρτωσης και ασφάλισης του φορτίου, της αποθήκευσης των εμπορευματοκιβωτίων και της λειτουργικότητας των επικίνδυνων εμπορευμάτων του λογισμικού αυτοματοποιημένου προγραμματισμού στοιβασίας του υπολογιστή. Επιπλέον, έχει εισαχθεί μια εξέταση προγραμματισμού στοιβασίας για τους εκπαιδευόμενους στο σχεδιασμό του χώρου αποσκευών.

Μια ανασκόπηση της φόρτωσης των συστημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρο τον στόλο Yang Ming είχε ως αποτέλεσμα την υιοθέτηση προτύπων στοιβασίας συγκεκριμένων διαδρομών για συγκεκριμένα δρομολόγια για μέρος του στόλου.Η αποδοτικότητα YM και τα άλλα πλοία του ιδίου μεγέθους και τύπου ήταν εξοπλισμένα με εγκεκριμένα από την τάξη συστήματα λογισμικού προγραμματισμού στοιβασίας των εμπορευματοκιβωτίων, με το ίδιο λογισμικό να αναπαράγεται στην ξηρά.

Επιπλέον, η περιοδική εκπαίδευση στη χρήση του ηλεκτρονικού συστήματος φόρτωσης του πλοίου θα παραδοθεί στους υπεύθυνους αξιωματικούς του πλοίου. Οι διαδικασίες φορτίου επανεξετάστηκαν επίσης για να εξασφαλιστεί ότι τηρείται η απαίτηση να διεξάγονται έλεγχοι δυνάμεων, τόσο στην ξηρά όσο και επί του πλοίου.

Μέχρι σήμερα, οι αναζητήσεις τηλεχειριζόμενων υποβρυχίων οχημάτων (ROV) είχαν εντοπίσει 66 εμπορευματοκιβώτια με μερικά πλυμένα στην ξηρά ή κοντά στην ανοικτή θάλασσα. Πέντε δοχεία έχουν αφαιρεθεί με 15 δοχεία που βρίσκονται ακόμα. Σημαντικά συντρίμμια έχουν κατακρημνιστεί στην ξηρά στις παραλίες της Νέας Νότιας Ουαλίας ως αποτέλεσμα του ατυχήματος.

Κατηγορίες: Ατυχήματα, Ατυχήματα, Επιμελητεία