Συνέντευξη: ο Davide Breviglieri, Διευθύνων Σύμβουλος της Azimut Yachts do Brasil

Με 50 χρόνια ιστορίας, το Azimut | Ο όμιλος Benetti αναγνωρίζεται ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής…

Νέες ρυμουλκά ώθησης για το Hidrovias do Brasil

Η Hidrovias do Brasil SA ξεκίνησε τη λειτουργία δύο νέων ρυμουλκούμενων ώθησης που σχεδιάστηκαν από…

Το STEM είναι τόσο "Νέα της χθεσινής"

Πρόσφατα παρακολούθησα τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για τη Επιστήμη της Τεχνολογίας και της…

Ομάδα RAL, MTU Πάνω από το Pushboat του ΥΦΑ

Το φυσικό αέριο γίνεται γρήγορα το «καύσιμο της επιλογής» της ναυτιλιακής βιομηχανίας, όχι μόνο για…

Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων υψηλής ταχύτητας λειτουργεί ποτέ;

Κάθε λίγα χρόνια μου παραδίδει πρόταση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υψηλής ταχύτητας. Γενικά,…

Wight, Chartwell Ντεμπούτο Υβριδικό σκάφος περιπολίας

Η Wight Shipyard Co. (WSC) ξεκινά ένα υβριδικό σκάφος περιπολίας σχεδιασμένο να μειώνει τόσο…

Σχεδίαση: Σκάφη σωτηρίας Shannon της RNLI

Η τελευταία σωσίβια λέμβος που θα ενταχθεί στο στόλο του Royal National Lifeboat Institution, της…

Βίβλο για να χτίσει ζεύγος για τους λιμενικές πιλότους LA

Ο ναυπηγός Vigor δήλωσε ότι έχει λάβει συμβόλαιο από το Λιμάνι του Λος Άντζελες για να κατασκευάσει…

Eye on Innovation: Ο ελκυστήρας L & R της RNLI

Ερχόμενοι στην έκδοση του Maritime Reporter & Engineering News του Απριλίου 2019, αναφέρουμε την…